為致力分流引客進入社區，帶動社區經濟，旅遊局推出全新系列宣傳片「北區無限Fun」，推廣北區旅遊資源和特色，助力推動社區旅遊發展。

民众建澳聯盟副理事長、北區社諮委陳茵茵認為，北區有豐富的歷史文化及美食資源值得發掘，政府應不斷創設條件促進北區旅遊吸引力，刺激區內消費。她又強調，在發展旅遊業之前要做好旅遊承載力配套及平衡好民生，提升消費者體驗感的同時，也要保障好當區居民的正常生活。

民众建澳聯盟副理事長、北區社諮委陳茵茵

陳茵茵表示，北區主要為民生區，旅遊元素缺乏，氣氛亦不濃厚，新年期間許多商家都休市，到訪北區的旅客也以團客為主，他們有既定行程，到訪北區主要為了吃飯，逗留時間有限，只能稍微帶動餐廳附近的商舖，對整體消費的帶動力不大。但每年農曆新年花車巡遊表演，可以有效吸引本澳市民及旅客入區，帶動區內人流。人流不分本地居民或遊客，政府應當「雙管齊下」，既吸引旅客入區消費，也要考慮如何激活本地市民的消費力。

旅遊局最新推出宣傳片「北區無限Fun」，陳茵茵認為，宣傳片可以讓旅客了解北區的歷史文化及美食，同時也應當思考如何讓旅客以分流方式入區遊覽，吸引有針對性的旅客，而非變成另一個大三巴、官也街的集中性旅遊模式，在帶動北區經濟的同時，也不會對民生造成太大影響。

創條件吸引人流居民留區消費

她指，政府應不斷創設條件增加北區人流及消費的誘因，包括優化交通、消費模式、節慶活動等，讓居民留下來消費，也吸引其他區份澳門居民前來消費。因此，她建議善用北區的活動空間，為中小企創設宣傳渠道和方式，甚至在政府扶持下，透過不同社交平台宣傳。她建議政府從3方面入手加強北區旅遊吸引力。

• 第一，應善用社區空間，並舉辦定期活動，增加北區對旅客及澳門居民的吸引力，增加北區人流。

• 第二，做好交通配套，緩解北區「進來容易出去難」的現狀，縮短北區到其他區份的交通時長，規劃好第四條跨海大橋、輕軌東線、行人天橋，方便人員往來和分流。

• 第三，創設大型品牌活動，北區是特色美食多元的區份，包括閩籍美食、火鍋夜宵等文化濃厚，各類美食雖未必集中成美食節活動，也可考慮集合商舖推進區域聯動，並對「回頭客」提供優惠等，推動北區美食消費。

北區集中了關閘、青茂、港珠澳大橋3個口岸，客流量龐大，但目前吸引力弱，旅客大多逗留時間短，反而變成3個大型交通中轉站。陳茵茵認為，政府可考慮在口岸經濟上創設條件，吸引旅客留在北區消費。

青茂口岸上層商舖正在規劃，想讓人流願意留在口岸消費，透過口岸進入舊區再選擇其他交通工具離開，又或者增加步行指引，讓旅客清晰知道距離自己最近的地方有哪些遊覽選擇，從而有效分流及錯峰旅客出遊，有效提升旅客的體驗感。同時，在口岸附近商舖優化招商、提供青創空間、文創品牌落戶等，善用資源，增加口岸經濟多元，及增加工作機會等。

開拓資源增旅客居民悠閒空間

陳茵茵指出：北區旅遊資源豐富，例如「北區無限Fun」宣傳片中就提到青洲山，政府應開拓相關資源，為市民增加悠閒休憩的去處，也給旅客增加感受北區歷史氛圍的地方，應當更積極溝通及落實。參考花車巡遊，以青洲作為起點一路深入至祐漢，可見更多巡遊式活動可延伸至北區舉辦，而筷子基北灣工程結束後，也可善用該路段開發新的旅遊休閒項目，關閘至新城A區長廊也可研究創設步行空間，供市民及遊客使用。

她強調，在宣傳北區旅遊之前，應做好旅遊承載力的配套，事先做好居民溝通，平衡好北區人流及居民生活才是第一步，也是開展一切工作的大前提。她認為只要旅客不集中在同一個點，對區內居民的影響會較少，政府應當帶頭，推動居民、旅客、商戶都能取得平衡，「旅客多造成垃圾多，咁就派多啲人手清理，居民就唔會覺得屋企樓下烏煙瘴氣。」

另外，在開設新景點前也要做好配套，滿足消費者的體驗感，例如有良好的環境，較近的洗手間，便利往來的交通，避免因為一開始沒有做好配套而讓旅客留下壞印象，失去再次造訪的信心及興趣。同時設計封路、改道等也要提早告知居民，給居民充足時間準備及預案，避免出現「到了相關路口才知道改道」的情況，影響居民日常生活。

凸顯本土文化有利吸引國際客

另外，陳茵茵認為，政府的宣傳片凸顯本土文化，尤其是能展現傳統澳門人的居住模式和文化內涵，這也是北區獨特的優勢。相對其他區域世遺景點較多，但始終夾雜了西方味道，而北區濃厚的本土氣氛，恰好也是吸引國際旅客的一大「利器」，讓本就看慣了西式建築的國際旅客更有新鮮感。

但她亦指出：北區是民生區，語言文化差異未必可以應付大量國際旅客，需要創設條件，如專業國際導遊帶領，在景點和商戶設試點，加設多語言翻譯的廣告和宣傳文稿，便利國際旅客入區遊覽，也便利商戶與國際旅客互動，帶動旅遊業就業。