在保安範疇施政辯論中，立法會議員李良汪表示，保安部隊人手長期緊缺，如何在不增加人力情況下，應對高強度工作？《增補性報酬》實施已久，點數長期未調整，在人員工作負荷增加的情況下，有否條件完善相關福利待遇？此外，橫琴口岸隨車廳在部分時段交通混亂，是否考慮實施「單用橫琴隨車通道」等措施以改善秩序？李良汪議員的發言及政府官員的回應，全文如下：

保安部隊對維持社會穩定至關重要。在員額管控政策下，如何於不增加人力情況下，應對日益繁重且高強度的工作？ 例如治安警察局新監獄投入運作、明年將有70多人退休；消防局新防火法實施後巡查量大增。科技強警雖有輔助，但關鍵任務仍需人員執行。

《增補性報酬》實施已久，點數長期未調整。 在人員工作負荷增加的情況下，有否條件完善相關福利待遇？

濫用特別駕駛執照、新興過界工作，如地陪、約拍等時有發生。當局有何應對措施？是否可與相關業界，如攝影、旅遊建立即時通報機制，以加強打擊？

橫琴口岸創新通關：合作查驗模式已試行，何時擴展至車道實施「一站式免出示證件」通關？

隨車通道問題：橫琴口岸隨車廳在部分時段交通混亂，是否考慮實施「單用橫琴隨車通道」等措施以改善秩序？

危險品永久儲存倉九澳選址已定，具體建設與啟用時間表為何？

明年將就反恐開展諮詢，但《維護國家安全法》所需配套法規，如教育、出版等是否有整體立法時間表？

追問：

《增補性報酬》調整有何具體進展？打擊新型過界工作，如何與業界建立即時溝通機制？橫琴口岸隨車通道亂象，有何改善方案？

當局回應：

保安司司長陳子勁回應：認同紀律部隊工作辛勞，惟在員額制度下確有限制。科技目前仍為輔助，人手需求依然存在。治安警、消防、海關及司警均面臨人手不足，且未來兩三年將有不少人員退休，填補人力為剛性需求。《增補性報酬》點數長期未調整，政府將關注並研究措施改善，同時須兼顧財政狀況及公務員體系的公平性。

今年截至現時處理非法工作案件76宗，較去年同期67宗有所上升。涉及內地、香港及外國居民，且出現新型態，如演唱會場地違規工作。當局將加強與活動主辦單位事前溝通，防範違規。

合作查驗新模式自11月上旬試行，已登記旅客逾10萬。預計年底或明年初擴展至車道，並已放寬14歲以下小童可隨車過關。針對隨車廳秩序，正與內地部門研究措施，擬限制9座以下非營運車輛使用，以提升效率。

危險品儲存倉九澳選址已確定，土地訴訟解決後由政府統籌，正推進建設規劃。

保安司司長陳子勁補充回應：對調整《增補性報酬》持開放態度，但須綜合考量政府財政及公務員整體公平性。將持續與業界保持溝通，完善協作機制。口岸管理方面，正與內地部門協調，力求優化隨車通道流程與秩序。