隨著近年來越來越多樓宇的落成，青洲區的居住人口不斷增加，加上粵澳新通道青茂口岸南聯檢大樓及粵澳名優產品博覧中心綜合體建造工程即將完成，區內居民都期望政府能夠藉著口岸落成契機，盡早完善區內發展規劃，以配合青洲區人口發展的需要。

特區政府為完善青洲區發展規劃，早於2011年對《青洲都市化整治計劃》進行檢討及完善，其後於2017年再作第二次修改諮詢，以活化青洲區，但宣稱受到土地業權複雜、文物保育、總體城規未出台等因素影響，至今似乎仍然原地踏步。

青洲山附近存在多間修車場、廢車場等對區內環境生態造成污染，亦不利山體及一些古跡設施的保育，更存在火警隱患，對居民造成困擾。尤其青洲臨時燃料中途倉的搬遷，被喻為居民頭上的「不定時炸彈」，施政報告雖然提出未來將會興建永久性的設施，但仍然未有明確時間表。

澳門回歸至今，青洲區發展迅速，區內已是高樓林立，加上大型公屋社區的落成，區內居住人口已經大幅增加，交通四通八達，早已不是昔日的「邊遠地區」，加上未來青茂口岸與拱北輕軌站相連，地理位置優勢，更將吸引龐大的出入境人流，屆時青洲區將成為澳門的又一個「人流旺區」，所以，期望政府以前瞻性角度，盡早完成青洲區內規劃完善，以切實有效推動城市建設。

為此，施家倫提出以下質詢：

• 一、青洲區內現時存在多間修車場及廢車場，對區內環境生態造成污染，亦不利保育，更存在火警隱患。對此相關問題，當局有何具體有效的整頓措施解決？提出二十多年的《機動車輛修理工場的運作和發出准照規章》，有關立法進度如何？有沒有評估是否可以藉法律的修訂，以整頓解決青洲區內長期存在的相關環境衛生和安全問題？

  
  

• 二、《青洲都市化整治計劃》於2017年提出第二次修訂至今，依然原地踏步，隨著未來區內人口持續增長，請問政府如何能夠優先考慮區內車流量、社區承載力等因素，優先進行規劃並落實建設，以完善社區配套設施，提高區內居民生活質素？