離島社諮會昨日舉行平常會議，海事及水務局介紹路環再生水應用情況。

應對流感高風險期之防控建議

民众建澳聯盟副理事長、離島社諮委施麗君

民众建澳聯盟副理事長、離島社諮會委員施麗君表示，根據中國疾控中心最新監測數據，全國流感病毒陽性率已達45%，標誌疫情進入中流行水平。鑒於澳門與內地人員往來密集，且節假日臨近，跨境人流高峰將加劇病毒輸入與傳播風險。

為防患於未然，建議特區政府採取「關口前移、社區防護、區域協同」的組合策略，全面強化流感防控措施：

1.強化口岸監測，落實關口前移

於各出入境口岸推行「症狀主動申報+熱成像體溫監測」雙重篩查。優化申報流程，鼓勵入境旅客主動申報。對有發熱、咳嗽等症狀的旅客，提供免費流感快篩試劑，並設臨時諮詢點進行健康指導，從源頭阻截病毒輸入。

2.築牢社區防線，實現分級診療

鼓勵社區醫療機構提供流感早期篩查與基礎治療，有效分流輕症患者，減輕醫院急診壓力。同時，培訓基層醫護識別重症高危人群，並為其建立直通專科醫院的轉診綠色通道，確保及時救治。

3.完善疫情監測，動態調整措施

完善傳染病動態監測系統，整合藥品銷售、學校缺勤等數據，實時追踪疫情。建議制定分級應急預案，必要時調整大型活動安排，以控制社區傳播。

4.深化區域協同，聯防聯控

與珠海疾控中心建立每日疫情信息通報機制，共享毒株與疫苗數據。共同制定跨境應急預案，協調隔離與轉診資源，共同維護區域公共衛生安全。

冀增設路環石排灣至橫琴口岸直達巴士

民众建澳聯盟副監事長、離島社諮委許結玲

民众建澳聯盟副監事長、離島社諮委許結玲表示，隨着澳琴一體化進程進入實質階段，「澳門+橫琴」的聯動發展已成為特區政府的戰略重點。數據顯示，已有超過2.8萬名澳門居民在合作區就業或生活，澳資企業超過7,300家，月均跨境通勤高達2.6萬人次。在此背景下，路環石排灣社區作為重要居住區，其與橫琴口岸的交通連接卻顯著滯後，直接制約了「澳琴新家園」的融合效率與居民的融入感。(數據來源:橫琴粵澳深度合作區統計局)

目前，石排灣居民前往橫琴澳方口岸必須先在蓮花路巴士站轉乘。儘管已有25B、50、102X等多條巴士線路可直達口岸，但均未覆蓋石排灣社區，搭乘輕軌也需多次轉乘，導致居民出行極為不便。早在2022年已有委員提出增設直達橫琴口岸巴士的建議，時隔三年仍未獲實質改善。此外，由路環前往機場的巴士路線也存在問題，乘客僅能在「機場大馬路/科大醫院站」或「機場圓形地/偉龍站」下車，需步行約400米（約5–8分鐘）才能抵達機場，此安排對行動不便及攜帶行李的乘客尤為困難，遇雨天路面濕滑時更是令人擔憂。

為此，建議增設石排灣至橫琴澳方口岸的直達巴士路線，同時優化石排灣至機場的巴士服務，在更靠近機場的位置（如酒店附近）增設站點，以提升出行便利性。此外，建議完善澳方口岸的停車配套，解決普通車輛停泊難題。

懇請相關部門正視問題，以實際行動回應居民期盼，切實改善居民出行便利。