民众建澳聯盟副理事長、北區社諮委許龍通

　　近年，樂見政府積極推進立體交通的建設，包括行人行車天橋、空中走廊等。黑沙環東方明珠區連接新城A區，加上隨着P地段長者公寓、暫住房、置換房的興建落成，預計未來人流車流將會大幅增加，交通瓶頸位置易塞車。當局計劃在東北大馬路(近行車天橋)至慕拉士大馬路(澳門日報大廈路段)建造空中走廊，以實行人車分隔，疏導人流車流，有關措施值得肯定，但目前未見任何設計方案，工程也未有動工，只見部分位置在進行路面優化整治時，預留了未來行人天橋落腳點空間。

　　長遠要解決本澳的整體交通，還需要從多方面着手。對此本人有以下建議：1. 政府應加快落實興建東北大馬路空中走廊的工程，實現人車分流，以應付未來日漸增加的交通壓力。

　　2. 政府應全面優化本澳的步行系統，串聯現時各區片斷式的步行設施，構建一 個全面、連通、完整、舒適的步行系統網絡，除了擴寛行人道外，還應建造 更多人車分隔的立體行人專道。

　　3. 在政策層面應逐漸由“公交優先”轉變為“步行優先”，採取措施鼓勵市民 優先選擇徒步出行，尤其是步行距離不算太遠時，例如20 分鐘之內的步行距離，澳門地方不大，20分鐘的步行距離已經可以覆蓋大部分出行需要，從而大大減少使用交通工具的需求，減少路面車輛數量，舒緩交通壓力。