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【離島社諮委】吳鴻祺提三建議優化輕軌規劃運營


發佈日期:2021/10/18
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  民众建澳聯盟副理事長、離島社諮委吳鴻祺指出,輕軌氹仔線由一九年十二月正式營運不足半個月,已出現第一次故障,至今總共出現十多次涉及不同程度及原因的故障,平均每半個月一次,此故障率極為頻繁,加上從開通不久便遇上疫情而令本就人流不多的輕軌使用率進一步銳降;但經過接近一年多才查出故障原因,且需要一百八十天之久才能完成電纜更換工程,此效率與高頻故障形成強烈對比,令人更對有關系統供應商的提供服務的能力有所質疑。 

  吳鴻祺指出,當局及輕軌公司每次遇到故障後都是治標不治本,此次更換工程雖說是在合同保養期內,有關費用皆由供應商承擔,但能否根治營運以來出現的種種問題還未知之數,而根據運輸公務司司長羅立文解釋,此次調查報告所找出的故障原因雖不涉及偷工減料,但亦顯示出當初設計輕軌時的方案並沒有考慮到技術及實際營運問題。

  他提出三點建議,從長遠角度全面優化輕軌規劃及營運。

  一是政府應對現階段輕軌氹仔線,從整體結構、技術及營運等作全面檢視並形成調查報告,供輕軌其他路線建設作參考;

  二是建議工務部門於接下來的輕軌承建及供應商合同中加入罰則,並對投標人作嚴格篩選,以提高輕軌興建及營運質量;

  三是協調在建的石排灣線承建商與現有氹仔線的供應商作技術對比,檢視此次更換電纜是否亦適用於石排灣線中,避免出現同樣故障。





 
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